製品名: モバイル掘削リグ

トラックマウント掘削リグ

概要

掘削リグは、API仕様Q1、4F、7K、8C、RP500などの規格に従って設計・製造されています。

電力システム、伝送システム、制御システム、走行システム、およびディーゼルエンジン、ギアボックス、ドローワークス、マスト、油圧ウィンチはすべてメインキャリアに取り付けられており、スペースを節約し、リグを速く移動します。

●主なキャリア車は自走式シャーシを採用。シャーシおよび掘削装置は取付けられたディーゼルエンジンによって運転される。それは合理的なシャーシの負荷配分、優秀なオフロードの能力および移動性を有する。

キャタピラーエンジンとアリソン油圧トランスミッション。1つまたは2つのキャタピラーディーゼルエンジンによって駆動されるアリソン油圧トランスミッションギアボックスは、信頼性の高いトランスミッションを提供し、より長い寿命を有します。

ダブルドラムドローワークス。ドローワークスの主なブレーキはバンドタイプか油圧ディスクタイプのどちらかです。補助ブレーキは空気水冷却ディスクタイプまたは水力タイプである。

正面開きおよび2つのセクションタイプの伸縮構造であるマストは、水圧的に建てられたり下げたり、望遠鏡で取り付けたりすることができます。

ドリル床は折り畳まれたタイプまたは平行線形構造であり、持ち上げて運ばれるのに便利です。

回転テーブルおよび描画工作のための開発され、信頼できるチェーン伝達は維持することを容易にする。回転式テーブルのトランスミッションの変速機はさまざまな穴あけ操作を適応させるために前方および逆のギヤを実現できる。

SJ ペトロ RG、DFXK、BOMCO、ZYT、HH 掘削およびワークオーバー リグ

技術仕様

http://ja.sjpetro-youlong.com/